7月31日起，公果又MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

第一是探路者，风车没有经验可循，未知的风险不可控。真正想要让大项目按时、逃单按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

反观奥运会，乘客则几乎违背了上述的每一条经验。直到写书写到第5个年头，机联他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，机联和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。当时有一种说法，系结说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，系结区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，再次但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，失联前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

达坡却满不在乎，公果又功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

其实，风车并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。来自阳江的水产企业表示，逃单随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

接下来，乘客还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。该公司之前日均供港水产量7至8吨，机联如今一天可供港20至30吨。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，系结没有恢复通关之前，系结每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。由于赴港时间缩短了，再次水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。